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Línea base de evasión se ubica en el 15,32%

La Dirección Técnica de Seguridad de TRANSMILENIO S.A., desarrolló la medición de evasión en el componente troncal en 63 estaciones y los 9 portales del Sistema, siendo la más amplia llevada a cabo ya que en 2022 el análisis se realizó en 43 estaciones. El proceso de levantamiento de la información incluyó trabajo de campo, seguimiento por cámaras, SIDEST (sistema inteligente de detección de eventos) y su posterior procesamiento y análisis de resultados.

El estudio, con corte a 30 de septiembre 2023, reveló que el 15,32% de los usuarios ingresan de forma irregular, cifra similar a la registrada para el año 2019 (15,36%) y que llegó a aumentar al 28,51% en el 2022. Reduciendo en más de 13 puntos la evasión, comparado con 2022.

“Hoy más del 84% de los usuarios pagan su pasaje, resultado del trabajo del Ente Gestor al fortalecer el plan estratégico dirigido a mitigar el no pago del pasaje, que plantea cuatro líneas de acción (control, monitoreo, infraestructura y cultura), y en el que seguiremos avanzando para que, entre todos, mejoremos cada vez más el servicio cuidando lo que nos pertenece”, aseguró el gerente de TRANSMILENIO S.A., Orlando Santiago.

Las troncales Caracas Centro, Carrera 10 y Eje Ambiental tuvieron la mayor disminución de evasión con respecto al 2022, debido al fortalecimiento en la infraestructura.

Gracias a la presencia de los equipos territoriales en las estaciones, la estrategia de control y disuasión de evasión, ha sido contundente y efectiva para reducir los ingresos irregulares por torniquetes, logrando una disminución de 10 de los 13 puntos porcentuales.

El estudio de medición de la evasión tiene un alcance global del componente troncal, por lo tanto, no se tienen datos por cada estación del Sistema, sin embargo, sí se tienen identificados los corredores de las troncales Caracas Sur, NQS Sur y Calle 13 como aquellos donde se concentra más este fenómeno.

La evasión se presenta en todo el mundo; en Chile, por ejemplo, los índices alcanzan el 40% y la ciudad de Nueva York perdió 690 millones de dólares por evasión en 2022.

Control, Fiscalización y seguridad 

En 2023, TransMilenio le apostó a una nueva estrategia de seguridad llamada ‘CuidANDO TransMilenio’. Trabajo que se lleva a cabo de manera articulada con la Secretaría Distrital de Seguridad y con la Policía para brindar mayor seguridad, mejorar la convivencia dentro del Sistema y reforzar las acciones que ofrezcan mayor tranquilidad para los usuarios.

  • Triplicamos el número de Policías en el Sistema, pasando de 481 a cerca de 1.400 uniformados.
  • Hoy tenemos 1.600 gestores y reguladores que acompañan a los usuarios frente a cualquier situación de emergencia, seguridad y atención.
  • Aumentamos el número de vigilancia privada, garantizando que el 100% de las estaciones tengan cubrimiento 24/7.
  • Adicionalmente, lanzó la estrategia 50 veces más (50+) enfocada a disuadir la evasión, sensibilizando a la ciudadanía de que la multa por evadir puede costar 50 veces lo que cuesta el pasaje.

Monitoreo – (Cámaras de seguridad y vigilancia)

La estrategia integral de seguridad en TransMilenio también trabaja con un sistema de video vigilancia para fortalecer y facilitar la seguridad y operación en el Sistema troncal que, actualmente, cuenta 1.929 cámaras en estaciones y 35.585 en buses.

Infraestructura – Nuevas puertas de estaciones

TRANSMILENIO S.A., cumplió con la meta de instalar nuevas puertas automáticas en 24 estaciones del Sistema, además, realizó una adición al contrato que permite llegar a 9 estaciones más, de las cuales van a entrar en operación 2 estaciones más en diciembre y el resto en el primer trimestre de 2024.