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La empresa de llantas líder mundial Hankook Tire equipa el primer vehículo eléctrico de Toyota, el Toyota bZ4X, en el mercado chino desde junio pasado.
El Ventus S1 evo 3 ev de Hankook Tire estará disponible para montaje en los tamaños 235/60R18 y 235/50R20.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev está equipado de fábrica para maximizar todo el potencial del SUV eléctrico. Para un vehículo eléctrico de largo alcance, la reducción de la resistencia al rodamiento de la llanta es un factor clave para maximizar la eficiencia del combustible.
El Ventus S1 evo 3 ev demuestra un rendimiento de abrasión mejorado en un 5 por ciento y una resistencia al rodamiento reducida en un 13 por ciento en comparación con el modelo convencional a través de la optimización del proceso de vulcanización aplicado en el desarrollo de su compuesto.
Además de reducir la resistencia al rodamiento, el compuesto de la banda de rodamiento del Ventus S1 evo 3 ev también se ha adaptado a las necesidades de un par motor muy alto exclusivo de un EV. Cuenta con una carcasa de doble capa hecha de una fibra de alto rendimiento especialmente desarrollada, así como tecnología de empaque de cuentas, que ofrece alta estabilidad con una tara baja en relación con su tamaño. Los ingenieros también diseñaron la construcción interna de las áreas de los hombros para maximizar la tracción al comienzo del movimiento.
Otra ventaja que trae el Hankook Ventus S1 evo 3 ev es la reducción de ruido. Con la ausencia de ruido del motor de combustión interna en un EV, el ruido de la carretera dentro del vehículo puede sobresalir. Para ayudar a una experiencia de conducción más cómoda, Hankook Ventus S1 evo 3 ev ha sido diseñado para reducir el ruido de las llantas en aproximadamente tres decibelios.
